Trains de nuit en France : les lignes, les prix et comment réserver
Trains de nuit en France : les huit lignes Intercités de Paris-Austerlitz, couchettes et sièges, prix d'appel, réservation et train de nuit vers Berlin.
Inès Morel Mobilités du quotidien
S'endormir à Paris et se réveiller face à la mer à Nice, ou au pied des pistes à Briançon. Le train de nuit fait ça depuis des décennies, et il a retrouvé des voyageurs. Selon un amendement déposé à l'Assemblée en janvier 2026, la fréquentation est passée de 350 000 voyageurs en 2019 à un million en 2024.
Voici les lignes qui roulent fin 2026, ce que vous trouverez à bord, les prix d'appel et la façon de réserver.
Quelles sont les lignes de trains de nuit en France ?
Le réseau national compte huit lignes Intercités de nuit. Toutes partent de Paris-Austerlitz, ou y arrivent. SNCF Voyageurs les liste dans ses plans de transport publiés pour la fin 2026.
| Ligne | Région d'arrivée | Plan de transport publié |
|---|---|---|
| Paris - Briançon | Hautes-Alpes | Juillet à décembre 2026 |
| Paris - Nice | Côte d'Azur | Juillet à décembre 2026 |
| Paris - Cerbère | Pyrénées-Orientales | Juillet à décembre 2026 |
| Paris - Bayonne - Lourdes - Tarbes | Pays basque et Pyrénées | Juin à décembre 2026 |
| Paris - Toulouse | Occitanie | Juillet à décembre 2026 |
| Paris - Latour-de-Carol | Ariège et Cerdagne | Juillet à décembre 2026 |
| Paris - Rodez / Albi | Aveyron et Tarn | Août à décembre 2026 |
| Paris - Aurillac | Cantal | Août à décembre 2026 |
Ces lignes ne roulent pas toutes chaque soir. Certaines circulent surtout le week-end et pendant les vacances. Et les travaux sur le réseau obligent souvent à changer les horaires ou l'itinéraire. SNCF Voyageurs publie le détail nuit par nuit dans des fichiers à télécharger, ligne par ligne. Regardez-les avant de bloquer vos dates.
Le train de Cerbère passe par Montpellier, Narbonne et Perpignan. Si vous partez du Languedoc de jour, les gares nouvelles de Nîmes et de Montpellier ont leurs propres règles d'accès.
Couchette ou siège : que choisir à bord ?
Vous avez trois façons de voyager. Le choix se fait au moment de la réservation, avec la place que vous voulez dans la cabine.
Couchette 1re classe
Cabine de quatre couchettes, deux en bas, deux en haut. Oreiller, couette, bouteille d'eau et kit de voyage avec masque et bouchons d'oreilles. Douche offerte à l'arrivée à Paris-Austerlitz et à Toulouse.
dès 39 €
Couchette 2de classe
Cabine de six couchettes, sur trois niveaux. Le même kit, l'oreiller et la couette. C'est l'option la plus prise pour dormir vraiment.
dès 29 €
Place assise 2de classe
Une voiture de sièges, en solo près de la fenêtre ou en duo. Repose-pieds, appui-tête réglable et liseuse individuelle.
dès 19 €
Ces prix sont des prix d'appel, pour un aller simple, sur une sélection de trains et de dates. Ils montent avec le remplissage.
Les options à connaître
- L'espace réservé aux femmes : des compartiments pour les femmes seules ou avec des enfants de moins de 12 ans, dans la voiture la plus proche des chefs de bord. C'est gratuit, il suffit de cocher « espace dame seule ».
- L'espace privatif : vous réservez tout le compartiment, seul ou à plusieurs. Sur Paris-Nice, il démarre à 150 € en 2de et 180 € en 1re.
- Les animaux : admis en places assises, avec un forfait de 19 € sur Paris-Nice. Interdits en couchette partagée, gratuits en espace privatif.
- Le vélo : il voyage non plié, mais les places sont rares. Réservation payante, en même temps que le billet.
- Le repas : vous pouvez commander en ligne votre dîner ou votre petit déjeuner avant le départ.
Combien coûte un train de nuit ?
Le prix dépend de la date, de la ligne et du confort choisi. Une couchette la veille d'un départ en vacances n'a rien à voir avec un mardi de novembre. Les cartes Avantage marchent sur les Intercités de nuit, avec jusqu'à 30 % de réduction et des prix plafonnés sur les places assises.
Le calcul à faire, c'est la nuit d'hôtel en moins. Vous partez en fin de soirée, vous arrivez le matin. La journée sur place commence tout de suite.
Comment réserver un billet de train de nuit ?
- Visez l'ouverture des ventes. Elle a lieu en général quatre mois avant le trajet. C'est là que les couchettes à petit prix partent.
- Vérifiez que votre train circule. Les plans de transport de fin 2026 signalent des nuits modifiées par les travaux. Regardez le détail de la ligne avant de payer.
- Achetez où vous voulez. En ligne sur SNCF Connect, aux bornes, en gare, en boutique ou par téléphone au 3635.
- Choisissez votre couchette. En bas pour descendre facilement la nuit, en haut pour être tranquille. Cochez l'espace dame seule si besoin.
- Ajoutez les options. Vélo, animal, repas : tout se réserve avec le billet, pas à bord.
Le chef de bord peut vous réveiller à l'heure que vous voulez. Sur la plupart des lignes, il y a peu ou pas d'arrêts entre minuit et 5 h 30. Les prises électriques et le wifi sont en accès libre.
En cas de gros retard, les Intercités de nuit relèvent de la garantie G30. On détaille les montants dans notre guide sur l'indemnisation des retards de train.
Quels trains de nuit vers l'Europe depuis la France ?
Le paysage a changé en un an. L'opérateur autrichien ÖBB a arrêté ses Nightjet Paris-Vienne et Paris-Berlin à la mi-décembre 2025, après la fin du soutien financier de l'État français.
Le Paris-Berlin a repris le 26 mars 2026 avec European Sleeper, une coopérative belgo-néerlandaise. Le train part de Paris-Nord et passe par Aulnoye-Aymeries, Mons, Bruxelles, Liège et Hambourg. Les billets en compartiment Classic partagé commencent à 59,99 €. Un compartiment privé démarre à 209,99 €.
Attention aux travaux en Allemagne. En octobre et novembre 2026, le train ne s'arrête pas à Berlin Hauptbahnhof : il dessert Gesundbrunnen ou Spandau à la place. La compagnie publie ces changements sur sa page d'information sur les perturbations. Aucun train de nuit direct ne relie plus Paris à Vienne.
Quel avenir pour les trains de nuit en France ?
Le matériel est le vrai frein. Les voitures-couchettes actuelles sont des voitures Corail rénovées. L'État a lancé un appel d'offres en février 2025 et annoncé la commande de 180 voitures-couchettes neuves, avec une option pour aller jusqu'à 340.
Décidé ou seulement souhaité ?
La commande de 180 voitures est annoncée par l'État. Elle sert à remplacer le matériel des lignes existantes. Passer à 340 voitures, pour rouvrir des lignes comme Bordeaux-Nice ou Paris-Barcelone, reste une option : l'amendement qui voulait la financer dans le budget 2026 a été rejeté.
L'État a choisi de louer ce matériel plutôt que de l'acheter. Il ne paiera qu'à la livraison des trains. Les horaires et les tarifs de chaque ligne restent à suivre sur la page Intercités de nuit de SNCF Voyageurs.
Questions fréquentes
Combien de lignes de trains de nuit y a-t-il en France ?
Huit lignes Intercités de nuit, toutes au départ ou à l'arrivée de Paris-Austerlitz : Briançon, Nice, Cerbère, Tarbes par Bayonne et Lourdes, Toulouse, Latour-de-Carol, Rodez et Albi, Aurillac.
Quand ouvrent les ventes des trains de nuit ?
En général quatre mois avant le départ. Les prix d'appel, dès 29 € en couchette 2de classe, partent vite sur les dates de vacances.
Peut-on avoir un compartiment pour soi seul ?
Oui, avec l'espace privatif. Sur Paris-Nice, il coûte à partir de 150 € en 2de classe et 180 € en 1re, pour tout le compartiment.
Y a-t-il encore un train de nuit Paris-Berlin ?
Oui. European Sleeper l'exploite depuis le 26 mars 2026, au départ de Paris-Nord, via Bruxelles et Hambourg. Le Paris-Vienne, lui, n'existe plus depuis décembre 2025.
